【PING】ピンi20ドライバー
コントロールできる中低弾道でバーディを狙う。
艶消しのマットブラック仕上げと、アスリート好みのクラシックな洋ナシ型ヘッドが美しい2012年登場の新モデル。トゥとヒールにタングステンウェイトが埋め込まれており、i20はi15ドライバーよりも慣性モーメントが増加（縦方向に16％、横方向に12％）。『やさしく、かつ操作できる』ドライバーに仕上がっています。
また、G20ドライバーに 引き続き航空力学を駆使したヘッドデザインを採用しており、空気抵抗は27％も低減（G20比）。振り抜きやすさも高まりました。ちなみに標準シャフト長 は45インチと短めに設計されていますが、これはコントロール性能を高めるため。それでもi15ドライバーより平均飛距離が5ヤード強伸びており、これは 200gを超える『重ヘッド』設計の賜物と言えるでしょう。
i20ドライバーの特長
◆i
商品在庫一覧
20 DRIVER 基本スペック
| ◆i20 DRIVER 基本スペック | |||
| ロフト角（度） | 8.5 | 9.5 | 10.5 |
| ヘッド体積（CC） | 460 | ||
| ヘッド素材 | 6-4チタン（フェース）、811チタン（ボディ）/タングステン | ||
| 総重量（g） | 約312（TFC707D・R）/約307Project X Black・5.5） | ||
| ライ角（度） | 58 | ||
| 標準クラブ長（inch） | 45 | ||
| バランス | D2（TFC707D・R）/D2（Project X Black・5.5） | ||
| 標準シャフトスペック | ||||||
| シャフト名 | Project X Black | TFC707D | ||||
| 素材 | カーボン | |||||
| フレックス | 5.5 | 6.0 | 6.5 | R | S | X |
| 重量（g） | 55 | 57 | 59 | 58 | 62 | 67 |
| トルク（度） | 4.8 | 4.6 | 4.2 | 4.6 | 4.1 | 3.6 |
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中元 | 手元 |
